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3.6L V6自然吸气发动机属于克莱斯勒、道奇、Jeep共享的Pentastar系列发动机,它可以实现阿特金森循环工况,通过气门正时系统,使进气门晚关,形成膨胀比大于压缩比,最大化的压榨出每一滴燃油的能量,所以这台发动机最大的特点就是省油,配合电动机的动力输出,这套混动系统可以让发动机尽量处于油耗最经济的转速区间内工作。沃德评委们认为它奠定了一个全新的混合动力平台,可扩展性很强,未来菲亚特克莱斯勒集团的前驱车型都能依此灵活地演化出自己的混合动力系统。
日产旗下的VQ系列发动机从1995到2008年连续14年获得沃德十佳发动机的称号,如今,这台VR系列3.0T发动机也开始走上霸榜道路。这台发动机结合了DIG缸内直喷供油、采用了缸内镜面涂层、电控气门正时、轻量化缸体、双效(气冷+水冷) 涡轮冷却系统及新设计的集成式排气歧管等技术,最高输出功率可达400匹马力,低功率版为300匹马力。这台发动机不论在性能还是运转平顺性方面的变现都令沃德评委拍手叫好,美国人甚至从一开始就坚信它会获奖。
